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1月17日14时20分，跟着临了一节钢桁梁吊装到位开云体育，标记着在建天下第一高桥——贵州六安高速花江峡谷大桥生效合龙。面前，大桥总体开发流程达94%，预测本年下半年建成通车。
花江峡谷大桥。贵州交投集团供图
花江大峡谷被誉为“地球缝隙”，峡谷地形坎坷，地质条目复杂，峡谷两岸山体笔陡。花江峡谷大桥是贵州省六枝至安龙高速公路范围性工程，由贵州交投集团投资开发，所属桥梁集团承建。
大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，建成后主桥跨径居山区桥梁跨径天下第一、桥梁高度居天下第一，被称为“横竖”齐是天下第一。建成通车后，六枝特区至安龙县行车时候将由原本的3小时裁减为1.5小时，对助力贵州省经济发展，加速资源互通，促进所在经济具有紧迫真谛。
花江峡谷大桥是超大跨径钢桁梁悬索桥。全桥共93个钢桁梁节段，梁段总分量达2.1万吨。大桥从2024年11月4日驱动首节段吊装，去除吊装技艺电力系统考验和不利天气身分，步地开发团队仅用两个月时候完成了一起钢桁梁吊装功课，向天下展现了桥梁开发的“贵州速率”。
花江峡谷大桥是贵州省“十四五”时间桥旅会通重心步地，将打造“以桥为标的地、以桥为文化、以桥为场景”的桥旅、体旅深度会通的特点步地，融入“旅游不雅光、民族风情、乡村振兴、桥梁文化、地质奇不雅”等元素，建成后将联动黄果树、龙宫、双乳峰和三岔河景区造成一小时旅游圈，成为旅游产业化的新亮点。
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